pro-cycling.org

MŚ 2012 - indywidualna jazda na czas elity mężczyzn:

1 Tony Martin (Ger) 58:38.80
2 Taylor Phinney (USA) 00:05.37
3 Vasil Kiryienka (Blr) 01:44.99
4 Tejay Van Garderen (USA) 01:49.37
5 Fredrik Carl Wilhelm Kessiakoff (Swe) 01:50.56
6 Dmitriy Gruzdev (Kaz) 01:56.44
7 Jan Barta (Cze) 02:12.49
8 Alex Dowsett (GBr) 02:26.06
9 Alberto Contador Velasco (Spa) 02:30.00
10 Adriano Malori (Ita) 02:40.54
...
26 Maciej Bodnar (Pol) 03:46.06

MŚ 2012 - wyścig wspólny elity mężczyzn:

1 Philippe Gilbert (Bel) 6:10:41
2 Edvald Boasson Hagen (Nor) 00:04
3 Alejandro Valverde Belmonte (Spa) 00:05
4 John Degenkolb (Ger)
5 Lars Boom (Ned)
6 Allan Davis (Aus)
7 Thomas Voeckler (Fra)
8 Ramunas Navardauskas (Litu)
9 Sergio Luis Henao Montoya (Col)
10 Oscar Freire Gomez (Spa)
...
46 Marek Rutkiewicz (Pol) 02:21
53 Jarosław Marycz (Pol)
61 Michał Gołaś (Pol)
101 Przemysław Niemiec (Pol) 08:55
102 Jacek Morajko (Pol)

Przecieki z trasy MŚ 2018
napisał: Magda Tkacz (2017-01-09 22:54:32).

W internecie pojawiły się profile trasy mistrzostw świata w Insbrucku, które odbędą się w 2018 roku. Trasy nie są jeszcze potwierdzone, ale jeśli wierząc sugestiom, zapowiada się górski czempionat, kompletne przeciwieństwo Kataru z 2016 roku.



Fot. UCI Doha 2016


Mistrzostwa świata w Katarze zapowiadano jako sprinterską potyczkę, w wysokich temperaturach oraz możliwością wystąpienia porywistych wiatrów. Profil trasy wskazywał jednak linię prostą. Jak donoszą internetowe przecieki, za rok w Insbrucku sprinterzy nie będą mieli czego szukać.









Na początek zawodniczki i zawodnicy mieliby pokonywać 25- kilometrowe rundy z podjazdem Patsch, który liczy 8 kilometrów i średnie nachylenie 5,7%. Nieco inną rundę musieliby pokonać pod koniec dystansu. Ta po za wspinaczką Patsch zostałaby wzbogacona o podjazd Gramart, ledwie 2.9- kilometra pod górę, jednak miejscami nachylenie sięga 17% i przez miejscowych jest potocznie nazywana piekłem. Przypominamy jednak, że do 2018 roku jest jeszcze sporo czasu, a przedstawione propozycje nie zostały oficjalnie zatwierdzone prze Międzynarodową Unię Kolarską (UCI).

pro-cycling.org